Por AFP
El constructor automotor sueco Volvo anunció que a partir de 2019 solamente lanzará modelos eléctricos o híbridos con lo que promete el final de los vehículos equipados únicamente con motor a combustión.
Se trata del primer gran constructor que prevé electrificar todos sus modelos y fijarse una hoja de ruta para abandonar progresivamente el motor a combustión interna, siglo y medio después de su invención.
Volvo Cars, propiedad del grupo chino Geely, espera lanzar cinco modelos íntegramente eléctricos entre 2019 y 2021, tres bajo su marca y dos bajo la de Polestar, así como una gama de modelos híbridos.
Polestar es una filial destinada a especializarse en el desarrollo de vehículos de agran radio de acción, un sector de momento ocupado sin competencia por Tesla.
Por su parte el estadounidense se dispone a lanzar la producción de un tercer modelo, de gama media, el "Model 3".
"Este anuncio marca el final de los coches equipados solamente con un motor a combustión", dijo el presidente de Volvo, Håkan Samuelsson, en un comunicado.
Una gama de modelos híbridos (carburante-electricidad) vendrá a completar la gama para constituir, según Volvo, "una de las ofertas más amplias de autos eléctricos" en el mercado.
El primer modelo eléctrico será fabricado desde 2019 en China.
Volvo Cars, que superó simbólicamente en 2016 el nivel de 530 mil vehículos vendidos, constata que "los consumidores aprueban cada vez de forma más clara los vehículos electrificados" y espera hacer frente a la creciente demanda de autos limpios, y menos contaminantes.
Un millón de vehículos
El constructor sueco seguirá fabricando más allá de 2019 los modelos gasolina y diésel lanzados antes de esta fecha, pero estos serán progresivamente reemplazados por la llegada de nuevos modelos más limpios.
El grupo sueco tiene la ambición de vender un millón de vehículos eléctricos antes de 2025, fecha en la cual desea que sus operaciones de producción se conviertan en "climáticamente neutras".
Los autos 100% eléctricos e híbridos, recargables o no, representaron en el año 2016 la cifra de 433.847 matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea (UE), es decir cerca del 3% del total.
La matriculaciones de coches eléctricos han aumentado en 2016 en torno al 7% respecto al año anterior. Las de los híbridos recargables crecieron 3,9% y las de los híbridos no recargables lo hicieron en un 27,3%, según la Asociación europea de constructores de automóviles (ACEA).
