El expresidente Sebastián Piñera falleció el martes 6 de febrero, a los 74 años, luego de sufrir un accidente en helicóptero en el Lago Ranco, en la región de Los Ríos.
Sobre qué pudo provocar el accidente, Tu Día conversó este miércoles con Julio Subercaseaux, piloto y consultor aeronáutico, quien destacó que “aquí no se puede descartar ninguna hipótesis”.
“Esta es una investigación muy seria que se va a llevar a cabo, por los mejores peritos nacionales, incluso no descarto que vengan peritos de afuera, internacionales, porque la situación lo amerita”, afirmó.
El especialista comentó que “del punto de vista aeronáutico, recordemos que el 95% de los accidentes son por factores humanos. Pueden ser factores humanos tanto del piloto como de la mantención, en fin, toda la cadena humana que interviene en ese proceso”.
En ese sentido, subrayó que “el piloto, Sebastián Piñera, un piloto con bastante experiencia, contaba con su licencia al día. El helicóptero, un helicóptero que se usa en todo el mundo, hay miles de esos modelos hace más de 20 años. Un aparato muy seguro y la verdad es que no presenta mayores dificultades desde el punto de vista del pilotaje, solamente un helicóptero”.
Pero también señaló que el factor humano incluye el factor meteorológico.
“Las condiciones no eran las mejores, eso está bastante claro. Lo que sucede es que el piloto puede haber despegado con una condición de visibilidad aceptable, pero dado las condiciones del lago estas condiciones van variando. Y puede haber ocurrido, por ejemplo, esto es solamente una hipótesis, que entró en un banco de nube”, explicó.
Sobre esto último, detalló que “el piloto pierde la visibilidad, ve todo blanco hacia afuera (…) Y ahí viene un fenómeno que se conoce como desorientación espacial. Es un fenómeno que los pilotos conocemos bastante bien. ¿En qué consiste? Que el piloto pierde noción del horizonte, pierde el contacto visual con la tierra y se pierde la sensación qué es arriba, abajo, izquierda, derecha, y se pierde el control”.
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“Como además el piloto va volando bajo, hay muy poco tiempo para reaccionar, y esa desorientación espacial lleva a un descontrol. Lamentablemente está demostrado, empíricamente, que el 99% de las desorientaciones espaciales terminan en un accidente”, cerró el especialista.
