Venecia: cómo funcionan las 78 barreras móviles para proteger a la ciudad de las inundaciones
Venecia: cómo funcionan las 78 barreras móviles para proteger a la ciudad de las inundaciones
¿Llegó la solución para las inundaciones en Venecia?
Por primera vez, la ciudad italiana probó un sistema de 78 compuertas móviles después de años de demoras y corrupción.
El sistema de represas Mose (Módulo Electromecánico Experimental) de 1,5 km fue un "proyecto poderoso que ha llevado años completar", dijo el viernes el primer ministro Giuseppe Conte.
Venecia fue afectada en noviembre pasado por las peores inundaciones en medio siglo.
Críticas
Miembros de grupos ambientalistas salieron a protestar el viernes afirmando que las barreras dañarían la zona.
Los críticos argumentan que el sistema de compuertas llega unos 10 años tarde.
El trabajo en el proyecto Mose comenzó en 2003, a pesar de que fue diseñado en la década de 1980.
Ha superado tres veces su presupuesto original y terminó con el arresto de docenas de funcionarios, informa desde Roma el periodista de la BBC Quentin Sommerville.
La pandemia del coronavirus frenó el turismo e impidió que los cruceros ingresen a la laguna de Venecia, pero el aumento de los mares en el Adriático sigue amenazando a la ciudad.
Venecia experimenta regularmente el fenómeno de "acqua alta", mareas anormalmente altas que inundan tiendas y hoteles, así como la famosa Plaza de San Marcos.
En noviembre, las aguas altas alcanzaron un máximo de 1,87 metros inundando el 80% de la ciudad, un récord no visto desde 1966, causando daños importantes.
Cómo funcionan las barreras móviles
El primer ministro Conte y tres funcionarios del gobierno visitaron este viernes la sala de control en Venice Lido para observar la operación.
Las cuatro barreras defensivas se levantaron y bajaron en tres entradas: dos en el Lido, una en Malamocco y otra en Chioggia.
Bajo el sistema Mose, si hay una marea muy alta, el aire comprimido ingresa a las 78 compuertas y las vacía de agua, por lo que se elevan y bloquean la corriente que ingresa a la laguna.
La prueba del viernes se extendió por 90 minutos y las autoridades dijeron que a plena capacidad las barreras podrían elevarse en media hora.
"Esta es la primera prueba de movimiento de las cuatro barreras al mismo tiempo", se informó en un comunicado.
Cada barrera está compuesta por unas 20 puertas individuales.
Hasta ahora, el proyecto ha costado alrededor de 7.000 millones de euros (unos US$ 8.000 millones), frente a una estimación original de 2.000 millones, informó AFP.
Elisabetta Spitz, la comisionada que supervisa el proyecto, dijo que el sistema aún no estaba listo y que se necesitarían otros 18 meses de pruebas.
Los manifestantes del grupo No Mose intentaron interrumpir la prueba, pero la policía los detuvo.
"Tenían todo en el agua, desde motos de agua de la policía hasta botes, lanchas rápidas y embarcaciones de la guardia costera", dijo Tommaso Cacciari, el líder de la protesta, a la agencia de noticias Ansa.
"Tratamos de romper el bloqueo pero no había nada que pudiéramos hacer", agregó.
La Serenísima República de Venecia, como se llama la ciudad, alberga a 50.000 residentes, pero recibe 36 millones de visitantes cada año.
