Así será la nueva autopista que unirá la ruta 78 y 68: Permitirá ir de Pudahuel a Maipú en cinco minutos
Una nueva conexión vial entre Pudahuel y Maipú avanza en el sector poniente de Santiago con el objetivo de modificar los actuales tiempos de desplazamiento entre las rutas 68 y 78.
El proyecto contempla una carretera de aproximadamente 9,4 kilómetros que extenderá la conexión de Costanera Norte hasta la Ruta 78 y permitirá viajar de Pudahuel a Maipú en tan solo cinco minutos.
La iniciativa corresponde a la concesión Conexión Vial Ruta 78 hasta Ruta 68 y se emplaza íntegramente en estas dos comunas. Su principal objetivo es generar una alternativa directa a las vías existentes y mejorar la conectividad del sector poniente con las carreteras que conducen hacia San Antonio y Valparaíso, por lo que beneficiaría a residentes de comunas como Padre Hurtado, Peñaflor, Malloco, Talagante, El Monte y Melipilla.
Una ruta para conectar autopistas
El nuevo corredor permitirá articular tres vías actualmente operativas: Costanera Norte, Ruta 68 y Ruta 78. El trazado comenzará en el sector donde actualmente termina la concesión de Costanera Norte, en las cercanías de la Ruta 68, y continuará hacia el sur hasta empalmar con la Ruta 78.
La obra forma parte del denominado segundo anillo de Santiago y busca responder al crecimiento residencial e industrial que ha experimentado el sector poniente de la capital.
El impacto no estará limitado a los desplazamientos locales. La nueva conexión también pretende ofrecer una alternativa para el transporte que circula entre Santiago y los principales puertos de la zona central, especialmente San Antonio y Valparaíso.
Actualmente, según explicó Louis de Grange, biministro de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, los desplazamientos entre ambos extremos de la futura concesión pueden tomar entre 35 y 40 minutos. Con la nueva infraestructura, ese tiempo podría bajar a menos de 10 minutos en determinados recorridos.
Una obra que también incorpora ciclovías y espacios públicos
El proyecto no se limita a la construcción de una vía rápida para vehículos. La infraestructura contempla calles de servicio, veredas y ciclovías, además de obras de paisajismo y espacios destinados al uso de la comunidad.
De acuerdo con los antecedentes de la iniciativa, se consideran más de 6 kilómetros de ciclovías y veredas, junto con obras de saneamiento, iluminación y seguridad vial. También se proyectan áreas verdes y espacios de esparcimiento asociados al desarrollo de la infraestructura.
El alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo, destacó precisamente este componente del proyecto y sostuvo que la intervención considera distintas formas de movilidad. “Ya no es solo conexión, por ejemplo, de autos, sino que también se habla de una vialidad local con veredas, con ciclovías; o sea, se piensa en un desarrollo de la ciudad en términos del auto, pero también de las otras formas de movilización”.
¿Cuándo estará terminada la nueva conexión?
Las obras comenzaron en noviembre de 2025 y actualmente llevan un 20% de avance. El cronograma contempla su término en noviembre de 2027 para una puesta en marcha en mayo de 2028.
La iniciativa representa una de las intervenciones viales de mayor impacto para el sector poniente de Santiago, al generar una conexión directa entre autopistas estratégicas y entregar una alternativa para los viajes hacia las rutas que conducen a la costa.
En ese sentido, el delegado presidencial de la Región Metropolitana, Germán Codina, valoró la extensión de Costanera Norte hacia la Ruta 78: “Hoy Costanera Norte culmina en su conexión con la Ruta 68, y a nosotros nos interesa que esa conexión continúe hasta la Ruta 78, brindando mejoras en tiempos de traslado”.
La nueva vía apunta así a modificar la conectividad de Pudahuel y Maipú, pero también a descongestionar parte de los flujos que actualmente utilizan otras autopistas del poniente de la capital.
